뜨거운 여름날에 차가운 공기를 켜면온난화 장치가 최선을 다해도 겨울의 추위가 지속되면 모든 드라이브를 망칠 수 있습니다.대리점에서 수백 달러를 지출하기 전에, 범인은 차량의 기후 제어 모듈이 될 수 있다는 것을 고려하십시오.
기후 제어 모듈은 차량의 HVAC 시스템의 뇌 역할을 합니다.출퇴근 중에 극한의 온도 때문에 고통받을 수 있습니다..
- 12V 시험등:이 간단한 도구는 회로 연속성 및 전압의 존재를 검사
- 멀티미터:정밀 전압, 전류 및 저항 측정
모듈 고장이 있다고 가정하기 전에, 이러한 일반적인 문제를 제거:
- 블러머 모터:환기구로 공기를 순환시키는 부품
- 퓨즈:녹음 또는 파열의 흔적에 대한 관련 피지션을 확인
DC 전압 에 설정 된 멀티미터 를 사용 하여, 모터 의 긍정적 인 단말기 와 지상 사이 를 측정 하십시오. 정상 판독 은 시스템 이 활성화 될 때 약 12V 를 표시 해야 합니다.
- 회색/검은 와이어:팬 속도 변경으로 변압을 표시해야 합니다
- 보라색 유선:안정적인 12V 전원 공급을 유지해야 합니다
- 블랙 와이어:지상 연결은 차시에 대한 최소한의 저항을 보여야합니다.
테스트 결과:
- 블러머 모터가 전원이 있지만 작동하지 않는 경우 → 모터를 교체
- 제어 모듈이 전원이 부족하면 → 배선 및 피지 확인
- 회색/검은 전선이 전압 변동이 없는 경우 → 의심되는 모듈 또는 HVAC 컨트롤러
- 지상 연결이 높은 저항을 나타낸 경우 → 깨끗하고 안전한 지상 포인트
탄탄한 지상 연결을 확인하기 위해 저항 모드에서 멀티미터를 사용하십시오 (0 오름 근처에서 읽어야합니다).
속도 조절 신호가 없으면 HVAC 컨트롤러를 교체해야 할 수 있습니다.
최후의 수단으로, 전문적인 프로그래밍이 필요할 수 있지만, 기후 제어 모듈을 교체하는 것이 필요할 수 있습니다.
- 전기 작업 전에 항상 배터리를 분리
- 차량별 배선 도표 참조
- 단조를 방지하기 위해 단조 도구 사용
- 손상 을 피하기 위해 부품 을 조심스럽게 다루십시오
2010년 세단 차량에서 작동하지 않는 바람을 불어넣는 장치와 함께 작동하지 않는 AC가 나타났습니다. 검사 결과:
- 좋은 피지에도 불구하고 블로어 모터는 전력을 얻지 못했습니다.
- 제어 모듈은 적절한 입력 전압을 보여주었습니다.
- 속도 조절 가이드는 설정에 관계없이 0V를 유지합니다.
- 토지 연결이 제대로 검증되었습니다.
기후 제어 모듈을 교체하면 문제가 해결됩니다.
- 객실 에어 필터 를 주기적 으로 교체 한다
- 주기적으로 맑은 콘덴서 코일
- 모듈 손상을 방지하기 위해 전기 문제를 신속하게 해결


