고급 차량의 맑고 콘서트홀 수준의 사운드 시스템에 대해 궁금한 적이 있습니까? 많은 사람들이 가정하는 것과는 달리 이러한 프리미엄 오디오 시스템은 자동차 제조업체가 자체 개발한 것이 아닙니다. 대신, 이는 자동차 및 오디오 엔지니어링 리더 간의 전략적 파트너십의 결과입니다.
완벽한 조화: 자동차-오디오 협업
자동차와 오디오 전문 지식의 결합은 새로운 것이 아닙니다. 그 역사는 1980년대로 거슬러 올라갑니다. 자동차 제조업체, 특히 고급 브랜드는 세계적으로 유명한 오디오 회사와 협력하여 차량의 고유한 음향 환경에 맞게 특별히 맞춤화된 몰입형 사운드 경험을 만듭니다.
뛰어난 자동차 오디오를 만드는 것은 단순히 고품질 부품을 조립하는 것이 아닙니다. 음향학, 전자공학, 자동차 디자인이 결합된 복잡한 예술입니다. 문제는 차량 내부의 좁고 불규칙한 공간에서 최적의 사운드를 전달하는 것입니다.
이러한 파트너십은 두 산업 모두에 이익이 됩니다. 자동차 제조업체는 존경받는 오디오 브랜드와 협력하여 차량의 매력과 명성을 높이는 반면, 오디오 회사는 자동차 통합을 통해 새로운 시장과 고객 부문에 접근할 수 있습니다.
자동차 오디오를 형성한 상징적인 협업
General Motors & Bose: 개념 개척
1983년 GM과 Bose는 자동차 오디오 파트너십의 청사진이 될 것을 시작했습니다. Bose 엔지니어들은 다음과 같은 기능을 갖춘 GM의 고급 모델용 맞춤형 시스템을 개발했습니다.
- 특별히 설계된 인클로저에 담긴 컴팩트 스피커
- 스피커당 25와트 앰프
- 독특한 Delco-Bose 브랜드
1990년대까지 이러한 시스템은 성능이 두 배로 증가하여 Bose와 Mercedes-Benz, Audi 및 Mazda를 포함한 다른 자동차 제조업체 간의 협력에 영감을 주는 새로운 표준을 설정했습니다.
Ford & JBL: 놓친 기회
Ford는 1980년에 JBL과 협력하기 시작했지만 처음에는 오디오 브랜드의 명성을 활용하지 못하고 JBL 브랜드 없이 시스템을 단순히 "프리미엄 사운드"로 마케팅했습니다. 1986년 Ford가 JBL의 가치를 인식했을 때 파트너십은 결코 완전한 잠재력을 달성하지 못했고 1997년에 끝났습니다.
BMW & Harman Kardon: 기술적 우수성
1990년대 중반, BMW는 3시리즈(E36)에 다음과 같은 고급 시스템을 장착하기 위해 Harman Kardon을 선택했습니다.
- 도어 장착형 스피커
- 발밑 서브우퍼
- 업그레이드된 후면 스피커
- 전용 앰프
이로 인해 자동차 오디오 분야에서 Harman Kardon의 명성이 확고해졌고 나중에 JBL, Infinity 및 Mark Levinson을 포함한 제품군을 통해 확장되었습니다.
Audi & Bang & Olufsen: 극장용 오디오
2005년 아우디는 A8을 위해 덴마크 럭셔리 오디오 브랜드 Bang & Olufsen과 제휴하여 다음을 갖춘 시스템을 만들었습니다.
- 대시보드에서 솟아오르는 전동식 트위터
- 14개의 알루미늄 케이스 스피커
- 1,000와트 출력
이 협업은 자동차 사운드 시스템의 오디오 성능과 시각적 드라마 모두에 대한 새로운 벤치마크를 설정했습니다.
공장에서 설치된 프리미엄 오디오의 가치
이러한 공장 시스템은 뛰어난 자동차 오디오에는 애프터마켓 수정이 필요하지 않음을 보여줍니다. 현대의 고급 차량은 홈 오디오 시스템에 필적하는 음질을 제공하며 차량의 디자인과 전자 장치에 완벽하게 통합된다는 이점도 있습니다.
위성 라디오와 같은 추가 기능을 원하는 사람들을 위해 공장 시스템을 보존하는 동시에 차량의 미관과 제어 통합을 유지하는 특수 어댑터를 통해 기능을 추가하는 솔루션이 있습니다.